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企业资质如何？

企业资质的含金量越来越高，并将成为主管部门管理建筑市场的 规范。随着市场秩序的整改，资质挂靠、劳务公司、包工头等字眼将退出建筑舞台，建筑企业想承包工程项目，必须拥有自己的企业资质。

一方面是必须企业资质，一方面是严厉打击人员挂证，建筑企业该如何吞下既得的蛋糕呢？

也许只能找全职人员了。

如何找到这样对口的人员，该去哪找这些人员，这无论对建筑企业还是公司来说都是一个挑战。一般来说，正规的公司背后都有一个庞大的简历库，建筑企业找其的时候，它就能通过筛选简历库为建筑企业找到匹配的人才。

不过那样的话，建筑企业就必须按全职待遇，给挂靠过来的人才缴纳五险一金和社保，资金负担是少不了的。

总而言之，企业资质不能不办，人员挂证不能碰触，建筑企业想办下来企业资质就要做好两样准备，一是找到丰富的简历库，二是留好充足的资金。

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二十、铁路铺轨架梁工程专业承包资质标准

 32.1 一级资质标准

32.1.1 企业资产

净资产 4000 万元以上。

32.1.2 企业主要人员

（1）铁路工程专业一级注册建造师不少于 10 人。

（2）技术负责人具有 10 年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历，且具有铁道工程专业高级职称；铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 35 人，机械工程专业中级以上职称人员不少于 15 人，铁路运输专业中级职称以上人员不少于 5 人。

（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 40人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 50 人。

32.1.3 企业工程业绩

近 10 年累计承担过 1000 公里以上机械铺轨架梁工程的施工，工程质量合格。

32.2 二级资质标准

32.2.1 企业资产

净资产 2000 万元以上。

32.2.2 企业主要人员

（1）铁路工程专业一级注册建造师不少于 5 人。

（2）技术负责人具有 8 年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历，且具有铁道工程专业高级职称；铁道工程、机械工程和铁路运输等专业中级以上职称人员不少于 30 人。

（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 30 人。

（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。

32.3 承包工程范围

32.3.1 一级资质

可承担各类大中型铁路铺轨架梁工程施工。

32.3.2 二级资质

可承担 50 公里以下Ⅰ级铁路、 公里以下既有线100改造以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路铺轨架梁工程施工。